Abrelatam y ConDatos: Nuestra posición sobre un futuro compartido

En la pasada reunión de la Red Gealc los países integrantes de la misma, confirmaron a Colombia como sede de la futura Condatos. El proceso se realizó siguiendo parcialmente lo acordado por los miembros fundadores de esta comunidad en marzo de 2015 en Santiago de Chile. En este documento queremos comunicar nuestra posición sobre el proceso, y construir hacia un fortalecimiento del mismo.

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Existieron dos postulantes para la próxima Condatos en esta oportunidad: Colombia y Costa Rica. Ambas postulaciones fueron bien valoradas por el comité que decidió la asignación de la Sede, según los criterios que se establecieron en Santiago. Estos criterios pueden ser consultados en detalle aquí. La decisión fue tomada a favor de Colombia, reconociendo la trayectoria de este país en el grupo de Datos Abiertos de la Red Gealc. Hemos tenido acceso a todos los documentos y notas de las decisiones y confirmamos que se trató de un proceso transparente.

Sin embargo, parte de ese proceso consistía en una consulta previa a la comunidad de Abrelatam. La razón de esta consulta se debe a que la idea es que Abrelatam sea un evento complementario a Condatos en todas las oportunidades, para lo cuál se requiere cierto grado de coordinación con contrapartes locales de la sociedad civil. Esa consulta previa no se realizó. Comunicado esta situación a la Secretaría Técnica de la Red Gealc, la misma buscó alternativas para respetar el acuerdo, pero debido a la premura de los tiempos no nos pareció prudente tomarlas. Como organizadores de CONDATOS Y ABRELATAM respondemos también a una comunidad de organizaciones y personas. Optamos por mantener el espíritu constructivo de la relación AbreLatam – ConDatos y apoyar la decisión tomada por la Red Gealc. Ante esta situación, contactamos a nuestras contrapartes colombianas y estamos empezando el proceso de de transferencia de conocimiento y asesoramiento para que la próxima Abrelatam sea un éxito como las anteriores.

Queremos hacer dos precisiones sobre este proceso. Primero, que pensamos importante seguir los procedimientos porque nos aseguran garantías a todos de respetar los procesos y rendir cuentas a nuestras respectivas comunidades sobre las decisiones que tomamos. Segundo, que pensamos y hemos comunicado a la Red Gealc que es necesario integrar como criterio formal la valoración de la sociedad civil dentro del proceso de toma de decisiones por parte de los Estados. La Secretaría técnica ha respondido favorablemente a este planteo. Siendo esta la primera experiencia donde varios países deciden continuar con los esfuerzos que hemos realizado en Uruguay, México y Chile, pensamos que la actitud más responsable y constructiva es ayudar a dar continuidad a este foro de trabajo muy especial yúnico en América Latina

Damos la bienvenida a nuestros nuevos amigos en Colombia, Somos Más y Ceppei quienes estarán organizando la próxima Abrelatam. También deseamos éxitos y estamos dispuestos a trabajar junto al Gobierno de Colombia en la generación de una agenda de trabajo que sirva a Colombia y la región. Manifestamos nuestra solidaridad y nuestro compromiso para acompañarlos en la creación que expandir nuestro trabajo por una región más abierta, diversa e incluyente.

Firman:

Data, coordinador Abrelatam 2013, Uruguay.

SocialTIC, coordinador Abrelatam 2014, México.

Fundación Ciudadano Inteligente, coordinador Abrelatam 2015, Chile.

Fuente: http://blog.abrelatam.org/abrelatam-y-condatos-nuestra-posicion-sobre-un-futuro-compartido/

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Femicidios

Presentamos como introducción la definición teórica de ¿Qué son los femicidios? Sumando al informe una línea del tiempo que repasa los momentos más importantes en lo que respecta a derechos de la mujer, mostrando además, los casos policiales que más trascendieron.

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Link linea de tiempo: http://bit.ly/1GiakMm

La siguiente lista deja contemplado la cantidad de femicidios que hubo en el país en el rango de tiempo de 2010 y 2011.

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Link: 2010 2011

Ahora, es momento de conocer: ¿dónde se llevaron a cabo femicidos? o ¿cuántos casos hay en cada provincia?.

De esta manera podremos ir armando nuestras propias conclusiones. Es importante el detalle de la cantidad de habitantes de cada uno de los lugares.

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Link: Año 2010. Nivel Prov. 255 casos

Seguimos con una división que se dirige a los femicidios en Entre Ríos. Esto se refuerza con otra base de datos con ciudades y departamentos de Entre Ríos y la cantidad de femicidios en cada uno.

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Link: Femicidios-en-Entre-Ríos-20102011

Para entender mejor la situación de Entre Ríos con respecto a los casos de femicidio, realizamos un mapa mostrando cada caso que observamos en la base de datos.

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Link mapa interactivo de casos de femicidio en Entre Rios: http://bit.ly/1W4mcmI

Para realizar este proyecto nos basamos en la base de datos de la pagina http://www.lavaca.org/, donde partieron de los informes realizados por Casa del Encuentro, al que completamos con noticias de prensa y datos que recibimos en forma directa de los familiares de las víctimas.

http://bit.ly/1ZYAVEF

Tú basura, mi basura

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“La APP de los desechos de Argentina”

  • En ésta aplicación podes visualizar la cantidad de basura de las provincias de Argentina con bases de datos para descargar. Aportamos un plus con la provincia de Entre Ríos que está discriminada también por departamentos. Además te brindamos un ranking sobre las provincias más limpias hasta las más sucias. También sabrás cuales son los residuos orgánicos e inorgánicos. Y por último, si te interesa saber más podes entrar en la sección de “¿Sabías qué?

¿Cómo difundir?

  • La aplicación se puede difundir mediante Facebook (a través de una página), por Twiter o una página web.

Se descargaría a través de Google Play para android.

¿Quién es el usuario?

  • El perfil de usuario es general, les puede interesar  a un ama de casa ya que tiene secciones como el “¿sabías que?” y la forma de separar los materiales orgánicos e inorgánicos, está explicado de una manera sencilla lo que facilita el entendimiento. Por otro lado, puede ir dirigido a un público profesional que trabaje con bases de datos ya que se puede descargar la base de datos de todas las provincias de Argentina y los departamentos de Entre Ríos.

Para ingresar al simulador de la App haz click aquí

https://projects.invisionapp.com/share/YD4L6MO3R

Para descargar base de datos haz click aquí

https://drive.google.com/file/d/0B81stYIBFot4aXZKb2JMSy1kR28/view

Las cooperativas sociales y los manejos del dinero

pino tpEl 31 de marzo se venció el contrato de cuatro de las cooperativas sociales encargadas del barrido y la limpieza, casualmente las que estaban bajo la dirección de Enrique Chimento. En esta investigación vamos a demostrar y aportar los cambios que hubo entre 2014 y 2015 en los presupuestos destinados a las cooperativas sociales desde la municipalidad. Según los reportes de proveedores y contratados que brinda la municipalidad año a año, podemos identificar que hay seis cooperativas sociales que ya no figuran como contratadas en el 2015 pero si en el 2014.

11720171_906514402728754_1094303246_oAño 2014: En este mismo contrato se especificaba el contrato de 132 asociados que trabajaban de manera rotativa. Los asociados cobraban las 4 horas diarias de trabajo por 5 días $1800.

11724615_906514462728748_1116475198_oAño 2015: Como medida para mantener los puestos de trabajo, la Municipalidad creo nuevas cooperativas. Su paga es por 6 horas diarias por 7 días $2500.

 

  • Mirá este vídeo explicativo las diferencias en la inversión de presupuestos entre los años 2014 y 2015.

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Conclusión:

Todas estas situaciones generaron un trato tajante entre Enrique Chimento (Presidente de la Federación de las cooperativas sociales) y el actual intendente de la ciudad, Carlos Schepens. La base que volvió a general la discusión sobre el rol de las cooperativas sociales es el pésimo estado de la higiene urbana en Concepción del Uruguay, caracterizado por la presencia de ramas en las esquinas y la basura en las calles.

Motos secuestradas: ¿Preocupación por la seguridad ciudadana o interés económico?

Son 5.196 la cantidad de motos secuestradas hasta el momento en Concepción del Uruguay. Este número refleja el interés  de la policía por realizar operativos  y obtener un rédito económico.

Marcos es un ciudadano de Concepción del Uruguay de 43 años  que trabaja de albañil y vive en el barrio Cristo de los Olivos. Él trabaja en el centro de la ciudad, es decir que para  llegar a su puesto laboral tiene que viajar  aproximadamente10 KM diariamente.

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Pero ayer salió sin casco y   la policía le  secuestro su moto por no haber  cumplido con las normas de tránsito por lo tanto  no pudo ir  a trabajar, lo que generará que su sueldo mensual se reduzca. Él es una  de las tantas personas a las que  la policía le retuvo la moto a partir de  la implementación del Decreto Provincial N°2675 y hoy la cantidad  de motos retenidas es de 5196.

  El  dato que  no se da a conocer por el gobierno actual es que según el  Decreto Provincial N°  3320   la Policía de la Provincia de Entre Ríos recibe el 50% del monto recaudado por las infracciones constatadas y realizadas en los operativos de control.

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Cuando Marcos se acercó a la Municipalidad a  pagar la multa  le explicaron  que  el monto se aplica a los precios   de entre 50 Lts  y 70 Lts de nafta Super. Estos valores se ajustan a la actualización del precio del combustible.

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Luego de que él abonó el total de la multa comenzó a plantearse a qué se destinaba el dinero recaudado en los operativos.

Pero Marcos no es el único afectado  en esta problemática  que no solo se aplica en nuestra ciudad sino que también  ha afectado  a las ciudades de Colón y Concordia o a otras provincias como es el caso de La Plata.

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El siguiente video puede resultar de su interés : https://www.youtube.com/watch?v=PNc2Ov3IJf8 

RESPONDE ESTA ENCUESTA :  https://docs.google.com/forms/d/1X737eTn9C1IuZcfyz5HCGkSqo18M76QQzASjxhLBGBI/viewform?usp=send_form

Reclamos y dudas en la Universidad de Concepción del Uruguay

ucuUno de los reclamos que dejan a la Universidad en evidencia en el ambito social y académico es el de una ex alumna de la Facultad de Ciencias de la Comunicación y de la Educación en la carrera de Locutor Nacional de Radio y Televisión que hace 7 años sufrió una lesión medular la cual provocó una paraplejia severa de los miembros inferiores obligándola a usar bastones canadienses.

Escucha como ella Celeste Morel, ex alumna de la Universidad, te cuenta su hisotoria.

Celeste no tuvo una solución al problema, pero la Universidad cuenta con un Departamento de Desarrollo Humano y Bienestar Estudiantil que debe cumplir con diferentes funciones para lograr la comodidad y desarrollo del alumno.

Departamento de Desarrollo Humano y Bienestar Estudiantil

Cuando el problema de Celeste comenzó a circular surgieron preguntas

¿Como Universidad no pueden hacer nada?

¿Donde va la plata que entra todos los meses con los aranceles?

¿La Asociación Educacionista La Fraternidad tiene algo que ver con las decisiones de la Universidad?

Muchas cosas no tienen respuesta, pero al acceder al Balance General 2012-2013 y otros archivos, se puede apreciar cual es la función que tiene la Asociación Educacionista La Fraternidad sobre la Universidad de Concepción del Uruguay.

Asociación Educacionista “La Fraternidad”

¿Qué esta pasando con los jóvenes y las plazas públicas en la ciudad?

Existe una problemática en estos últimos años que tiene que ver con que los adolescentes no podrían permanecer en la madrugada en plazas públicas en Concepción del Uruguay.

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Existen leyes relacionadas al tema, algunas de ellas son:

1- Ley 1540, “Contaminación acústica”, hace referencia a que los jóvenes no estén en una plaza a los gritos o escuchando música muy fuerte, ya que los vecinos se pueden quejar por ruidos molestos. (ver más: http://www.cedom.gov.ar/es/legislacion/normas/leyes/ley1540.html2- Ley “Antibotellón”, esta ley dice que los jóvenes de temprana edad consumen alcohol en exceso en plazas, parques, etc. (ver más: https://es.wikipedia.org/wiki/Botell%C3%B3n) 3- Ley 8031, en su artículo 35 explica que se multará a la gente que incite o provoque violencia (insultos, gritos, amenazas,etc.) en la vía pública. (ver más: http://www.gob.gba.gov.ar/legislacion/legislacion/d-8031.html) 4- Ley 24788 “LEY NACIONAL DE LUCHA CONTRA EL ALCOHOLISMO”, queda prohibido el consumo de bebidas alcohólicas en la vía pública, excepto en los lugares y horarios expresamente habilitados por la autoridad competente. (ver más: http://elpais.com/diario/2002/07/29/madrid/1027941861_850215.html)

A muchas personas corrieron de las plazas, realizamos encuestas y un 70% no está de acuerdo con tener que irse de las plazas, son personas jóvenes entre 15 y 25 años,un  20% está de acuerdo con que los saquen, son gente mayor de 30 años en adelante y un 10% que no los corrieron; no hay un espacio para los jóvenes.

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Hasta el momento no existe una ley que prohíba que los jóvenes estén en plazas públicas, siempre y cuando estén tranquilos sin molestar a los vecinos que viven al rededor de las mismas. Es una costumbre instalada en la mayor parte del país, la solución estaría en intentar cambiar estas costumbres de convivencia, no sólo los vecinos sino también los jóvenes.

Las posibles soluciones son: *Enseñar leyes nacionales en las escuelas- *Hablar en los medios de comunicación sobre estos temas.- *Hablar en el hogar sobre los derechos de cada uno.- *La comunidad debe ser más tolerante.- *Y lo más importante es BUSCAR UN LUGAR PARA LOS JÓVENES.

Para escuchar el Programa de Radio referido al tema haz clic aquí

Enlaces externos http://elpais.com/diario/2002/07/29/madrid/1027941861_850215.htmlhttp://www.chavesdigital.com.ar/index.php?AmpliarNota=829http://blog.acusticalegal.com.ar/2011/02/19/ruidos-molestos-cinco-estrategias-para-defenderse/ http://infoleg.mecon.gov.ar/infolegInternet/verNorma.do?id=42480

#AutovíaRuta14

El proyecto #AutovíaRuta14 aspira a mejorar la visualización de información referida a los accidentes ocurridos en el corredor vial de la Ruta Nacional 14 que une a la Argentina con sus socios del Mercosur.

Tras ser bautizada como “La ruta de la muerte” por el elevado número de accidentes fatales, las tareas de convertir en Autovía a la red vial no han arrojado cambios sustantivos en la seguridad vial.

Así lo muestra la gráfica que comenzamos a desarrollar a partir del DATAFEST 2014.

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Los datos muestran que el total de muertes en accidentes no se modificó entre 2006 y 20132554391002

La plataforma que aspira a desarrollarse pretende generar visualizaciones interactivas que aporten un mejor insumo para la toma de decisiones. Para ello se pretende visualizar:

  • Ubicación de la Ruta 14
  • Geolocalización de peajes y accesos a principales ciudades2554165066
  • Cantidad de accidentes ocurridos en la Autovía de 2010 a la fecha (por año y por mes)
  • Comparación con cantidad de accidentes anteriores a la construcción de la Autovia (2006/2013)
  • Flujo dinámico del tránsito desde el año 2007 a la fecha.

(Visualizaciones interactivas en CartoDB)

  • “Temperatura” de los sectores de la ruta (en base a cantidad de accidentes ocurridos en cada uno de los 40 tramos de la ruta).

Ruta 14 temperatura tramos

  • Cantidad de heridos ( relacionado con: número de accidentes y tipo de vehiculo) x mes
  • Cantidad de muertos, heridos por año (relacionado con cant de Accidentes)
  • Tipos de accidentes (Frontales, laterales, de atrás, otros) x mes y por año.
  • Tipo de vehículo involucrado en accidente (Auto, camión)
  • Cruces de datos en que los usuarios puedan crear sus propias visualizaciones (por ejemplo, el cruce entre accidentes, muertes y concentración del tráfico)

Comparaciones

Con estas visualizaciones se busca generar una plataforma capaz de mostrar resultados que permitan conocer rápidamente datos tales como:

  • zonas de mayor concentración de accidentes
  • causas más recurrentes de los accidentes
  • hospitales más cercanos
  • tramos de mayor concentración de tráfico
  • Puntos de interés (acceso a las ciudades, estaciones de servicio, peajes), entre otros.

APLICACIÓN MOBILE para REPORTAR ACCIDENTES

Aplicación Mobile para geolocalizar accidentes (en dos pasos) EN TIEMPO REAL (con lo que se pretende suplir la AUSENCIA de  datos oficiales sobre LUGAR del accidente)

  • Se está construyendo un sistema de validación por triple reporte de usuarios para que se genere la carga automática del dato
  • Permitirá geolocalizar el accidente, dato que hoy debe construirse manualmente

1-APP ACCIDENTE / 2-GEOLOCALIZACIÓN /3-REPORTAR App mobile I Ruta 14 App mobile II Ruta 14App mobile III Ruta 14

  • Se trabaja en el desarrollo de una APP para Android que permitirá a los periodistas descargarse la aplicación y recibir alertas en sus celulares de los accidentes que ocurran en la Autovía.
  • Este mismo sistema de alertas estará disponible para dependencias de Policía, Bomebros y Gendarmería que controlan el corredor vial de la Autovía.

El desarrollo de la App Mobile ya tiene algunos avances en estado Beta a los que se puede acceder en el siguiente link: https://github.com/josemg08/Prevention14

 

#DatosConcepcion organiza el primer Hackatón de la costa del río Uruguay

HACKATÓN “La Ruta de la Muerte”

RUTA 14 – AUTOVÍA – Argentina (Entre Ríos)

La propuesta aspira a concretar, bajo la dinámica del Hackatón, una jornada intensiva de trabajo para iniciar el desarrollo de una aplicación web que permita geolocalizar los accidentes ocurridos en la Autovía de la Ruta 14.

Se pretende crear una app capaz de clasificar los accidentes de acuerdo al lugar en que ocurrieron, tipo de vehículo involucrado, víctimas, causa principal del accidente, entre las principales variables con las que se va a trabajar. INSCRIBITE haciendo clic acá, es GRATIS !! 

Datos requeridos:

– Kilómetros de ruta en Entre Ríos

– Hospitales públicos cercanos a la Autovía.

– Cantidad de accidentes (antes y después de la creación de la Autovía)

– Tipos de vehículos involucrados.

– Víctimas de cada accidente

– Zona más propensa a los accidentes

Fuentes posibles:

Gendarmería Nacional

Caminos Del Rio Uruguay (Concesionaria de la autovía ruta 14)

Gacetilla de las jefaturas policiales departamentales inherentes.

Información publicada por los Medios de Comunicación

Evento destinado a:

– Periodistas

– Programadores / desarrolladores

– Diseñadores

Socios estratégicos:

– Autoridades de la región (Intendentes, legisladores)

– Empresas de Seguros

– Universidades

– Especialistas en accidentología vial

– Medios de Comunicación

Características del evento:

Seguirá la dinámica de Hackatón. Será abierto, gratuito y con inscripción previa a través de datosconcepcion1@gmail.com

ORGANIZADOR:

“Datos Concepcion”

https://datosconcepcion.wordpress.com / Facebook: Datos Concepción / E-mail: datosconcepcion1@gmail.com

Invitados:

Cooperativa de desarrolladores GUENOA

Miembros del Nodo Audiovisual “Costa del Uruguay”

Diario “El Entre Ríos”